8-97375433-0 ซิลินเดอร์ GASKET 8973754330 ซิลินเดอร์หัว GASKET เหมาะสําหรับ ISUZU 700P 4HK1
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | OEM |
หมายเลขรุ่น: | อีซูซุ XD 700P 4HK1 |
เอกสาร: | ใบแสดงผลิตภัณฑ์ |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 10 PCS |
---|---|
รายละเอียดการบรรจุ: | การบรรจุของกลาง |
เวลาการส่งมอบ: | 10-15 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, T/T, Western Union |
สามารถในการผลิต: | 100,000,000/เดือน |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
เลขส่วน: | 8973754330 | ชื่อส่วน: | ประเก็นกระบอก |
---|---|---|---|
รุ่น: | 700P 4HK1 | คุณภาพ: | สูง |
ขั้นต่ำ: | 10 PCS | การบรรจุ: | บรรจุเป็นกลางหรือบรรจุ OEM |
ระยะเวลาการชําระเงิน: | เงินฝาก 30% + ยอดคงเหลือ 70% | สี: | ตามภาพที่แสดง |
เน้น: | ปะเก็นฝาสูบ ISUZU 700P,การเปลี่ยนปะเก็นเครื่องยนต์ 4HK1,ปะเก็นกระบอกสูบรถบรรทุก ISUZU พร้อมการรับประกัน |
รายละเอียดสินค้า
ซิลินเดอร์เฮด Gasket เหมาะสําหรับ ISUZU XD 700P 4HK1 8-97375433-0
ใบรับรองและโรงงาน
ข้อดีของเรา | ||||
1เราเชี่ยวชาญในส่วนยี่ปุ่น | ||||
2สินค้าที่มีคุณภาพสูง คุณภาพของ Aftermarket และคุณภาพของ OEM | ||||
3ไม่มี MOQ ต้องการเวลาในการจัดส่งที่สั้น | ||||
4- ส่งเร็ว | ||||
สายพันธุ์สินค้า | ||||
1.ส่วนของเครื่องยนต์: เทอร์โมสแตต ซิลินเดอร์อัตโนมัติ มอเตอร์สตาร์เตอร์ ปั๊ม มอนท์เครื่องยนต์ วาล์วปั๊มเอนเจเตอร์ ท่อเครื่องยนต์ ระยะเวลา หมวก ปูลี่ ทัวร์โบชาร์เจอร์ | ||||
2. ส่วนของชาสซี่: ระบบเลี้ยว, เครื่องดึงแรงกระแทก, การแขวน, สายขัดลูกบอล, แกนขับเคลื่อน, ถังอัตโนมัติ, ส่วนต่าง, สายอัตโนมัติ, คันล้อ; | ||||
3ระบบไฟฟ้า: ระบบจุดไฟ, เซนเซอร์ความเร็ว ABS, ติดอัตโนมัติ, รีเล่ย; | ||||
4ระบบเบรก & ระบบคลาช & เครื่องกระตุ้น | ||||
5ระบบเย็น: แฟนคลาจ รีเดียเตอร์ แอนด์ซี แฟนบลัด | ||||
6.ชุดเครื่องยนต์ & ชุดซ่อม | ||||
7. เข็มขัด & บุช & หมุน & เซลน้ํามัน | ||||
8ภายนอกของคอเรจ: หลอดไฟ, แฟนเดอร์, บัมเปอร์, รีล, กระจก; | ||||
ส่วนใหญ่ทํางานด้านอะไหล่รถยนต์ญี่ปุ่น หากคุณต้องการข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อเรา |
8-97375433-0 ซิลินเดอร์ GASKET สําหรับ ISUZU 700P / 4HK1 มันมีบทบาทสําคัญในเครื่องยนต์น้ํามันและน้ําเย็นภายในกระปุกจากการรั่วไหลหรือเจาะเข้าไปในกันและกัน. มันให้ความมั่นคงสภาพแวดล้อมการทํางานปกติในห้องเผาไหม้ เช่น การหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของก๊าซที่นําไปสู่การสูญเสียพลังงานป้องกันน้ํามันและน้ําเย็นจากการผสมผสาน และส่งผลต่อการระบายความร้อนและการปรับน้ํามันเพื่อรักษาการทํางานที่มีประสิทธิภาพและมั่นคงของเครื่องยนต์ และยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์